NIKKO PASS: quale pass Tobu comprare e quando conviene

Entrambi i pass sono per chi viaggia con un passaporto rilasciato fuori dal Giappone, e per i cittadini giapponesi che li accompagnano. Entrambi includono un'andata e ritorno tra Asakusa e Shimo-Imaichi e i treni Tobu tra Shimo-Imaichi, Tobu-Nikko e Shin-Fujiwara, che copre Kinugawa Onsen. I prezzi sono quelli di Tobu da aprile 2025.

Il supplemento per l'espresso limitato sui treni Spacia e Revaty di Tobu è a parte, così come la prenotazione del posto sul treno a vapore SL Taiju. Biglietti di santuari e templi, Edo Wonderland e Tobu World Square non sono inclusi.

I pass si vendono fino a un mese prima del primo giorno, online come biglietti digitali, oppure al centro informazioni turistiche Tobu di Asakusa e in due hotel Tobu a Ginza.

Il pass World Heritage Area va bene per una gita di uno o due giorni ai santuari da Asakusa: l'andata e ritorno in treno costa quasi quanto il pass, che quindi conviene appena aggiungete un paio di corse in bus. Il pass All Area conviene se salite al lago Chuzenji o a Yumoto e tornate, o fate la crociera, e restate due giorni o più; per una gita di un giorno solo ai santuari è troppo.

Se avete un Japan Rail Pass, usate invece il percorso JR: shinkansen fino a Utsunomiya e linea JR Nikko, poi pagate i bus locali, che il JR Pass non copre.

Per un giorno con santuari e lago, una giornata in pullman da Tokyo costa più o meno quanto treno, bus e biglietto del santuario messi insieme, e vi risparmia l'organizzazione.