NIKKO PASS : quel pass Tobu acheter, et quand il est rentable
Tobu vend deux pass aux visiteurs étrangers : le NIKKO PASS World Heritage Area, 3 000 yens pour deux jours, avec un aller-retour depuis Asakusa et les bus autour des sanctuaires, et le All Area, 8 000 yens pour quatre jours, qui ajoute les bus vers le lac Chuzenji et Yumoto et la croisière sur le lac. Aucun n'inclut le supplément express limité ni les billets des sanctuaires.
4,7/5
3 800+ avis GetYourGuide sur les 11 excursions que nous recommandons
Moyennes des notes publiées par GetYourGuide et Expedia, pondérées par le nombre d'avis ; relevées le 21 octobre 2026.
Les deux pass sont réservés aux voyageurs munis d'un passeport délivré hors du Japon, et aux Japonais qui les accompagnent. Tous deux incluent un aller-retour entre Asakusa et Shimo-Imaichi et les trains Tobu entre Shimo-Imaichi, Tobu-Nikko et Shin-Fujiwara, ce qui couvre Kinugawa Onsen. Les prix sont ceux de Tobu depuis avril 2025.
World Heritage Area
All Area
Prix
3 000 yens adulte, 1 500 yens enfant
8 000 yens adulte, 4 000 yens enfant
Validité
2 jours
4 jours
Train
Aller-retour Asakusa et Shimo-Imaichi ; lignes Tobu jusqu'à Tobu-Nikko et Shin-Fujiwara
Identique
Bus
Bus Tobu dans la zone du patrimoine mondial
Tous les bus Tobu de Nikko, dont le lac Chuzenji et Yumoto
Croisière sur le lac Chuzenji
Non
Oui, de mi-avril au 30 novembre
Aussi
Réductions sur des sites et des boutiques
Navette pour Edo Wonderland, un accès à l'onsen du Nikko Astraea Hotel, réductions
Ce qu'ils ne couvrent pas
Le supplément express limité des trains Spacia et Revaty de Tobu est en sus, tout comme la réservation de place sur le train à vapeur SL Taiju. Les billets des sanctuaires et temples, Edo Wonderland et Tobu World Square ne sont pas inclus.
Les pass se vendent jusqu'à un mois avant le premier jour, en ligne en billets numériques, ou au centre d'information touristique Tobu d'Asakusa et dans deux hôtels Tobu de Ginza.
Quand chacun est rentable
Le pass World Heritage Area convient à un aller d'un ou deux jours aux sanctuaires depuis Asakusa : l'aller-retour en train coûte presque le prix du pass, il devient donc rentable dès quelques trajets en bus. Le pass All Area est rentable si vous montez au lac Chuzenji ou à Yumoto et revenez, ou prenez la croisière, et restez deux jours ou plus ; pour une journée aux seuls sanctuaires, c'est trop.
Si vous avez un Japan Rail Pass, prenez plutôt l'itinéraire JR : shinkansen jusqu'à Utsunomiya et ligne JR Nikko, puis payez les bus locaux, que le JR Pass ne couvre pas.
Pour une journée avec les sanctuaires et le lac, une journée en car depuis Tokyo coûte à peu près le prix du train, du bus et du billet du sanctuaire réunis, et évite toute organisation.
Une journée en car à petit prix depuis Shinjuku ou Tokyo, avec trois heures de temps libre au Toshogu, l'Irohazaka, le lac Chuzenji et les chutes de Kegon.
Le pass World Heritage Area l'est en général pour un trajet d'Asakusa aux sanctuaires. Le pass All Area n'est rentable que si vous montez au lac Chuzenji ou à Yumoto, prenez le bateau et restez deux jours ou plus.
Le NIKKO PASS inclut-il l'express limité ?
Non. Achetez à part le supplément express limité pour les trains Spacia ou Revaty.
Le NIKKO PASS inclut-il le Toshogu ?
Non. Les billets des sanctuaires et temples sont à part.
Peut-on utiliser le Japan Rail Pass pour Nikko ?
Oui, sur l'itinéraire JR via Utsunomiya jusqu'à la gare JR Nikko ; pas dans les trains Tobu depuis Asakusa.